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<title>Last posts on équipement rétroréfléchissant</title>
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<updated>2026-09-09T08:53:01+02:00</updated>
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<name>Albert Dreslon</name>
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<title>MEME A VANVES, LE PORT DU MASQUE EST OBLIGATOIRE POUR LES TROTTINETTES ELECTRIQUES DEPUIS LES VACANCES</title>
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<updated>2026-09-08T04:00:00+02:00</updated>
<published>2026-09-08T04:00:00+02:00</published>
<summary>  Depuis le 7 août, un arrêté préfectoral impose, à Paris et en petite...</summary>
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&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Depuis le 7 août, un arrêté préfectoral impose, à Paris et en petite couronne (Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Hauts-de-Seine) donc à Vanves, le port d’un casque et d’un équipement rétroréfléchissant aux conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) : trottinettes électriques,&amp;nbsp;gyropodes, monoroues, hoverboards. L’amende forfaitaire est de 35 euros en cas d’absence de gilet de haute visibilité, 135 euros pour l’absence de casque. «&lt;em&gt; 136 accidents corporels ont impliqué depuis le début de l’année des engins de ce type. &amp;nbsp;C’est la seule catégorie des usagers de la route qui augmente en matière d’accidents corporels à Paris &lt;/em&gt;» indiquait la préfecture de police de Paris.&amp;nbsp;En 2025, 79 utilisateurs d’EDPM (+76%) et 235 cyclistes (+5%) sont décédés, selon la Sécurité routière.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;&quot;&gt;Plusieurs départements ont déjà rendu obligatoire le port du casque et d’un gilet rétro-réfléchissant, comme la Seine-et-Marne, les Alpes-Maritimes, le Vaucluse ou encore l’Yonne. Dans les Hauts de Seine, la mesure était déjà en vigueur depuis le 2 Juillet 2026&amp;nbsp;: « &lt;em&gt;Leur essor s’accompagne d’une augmentation préoccupante des accidents, souvent liés au non-respect des règles de circulation ou à un équipement de protection insuffisant», mettait alors en avant le préfet du département Alexandre Brugère qui appelait&amp;nbsp;«les usagers à adopter un comportement responsable et à respecter les règles en vigueur afin de garantir une cohabitation apaisée entre tous les usagers de l’espace public &lt;/em&gt;».&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;&quot;&gt; Les autorités publiques altoséquanaises avaient réagi après la mort d’un adolescent de 13 an après avoir percuté une voiture alors qu’il circulait sans casque à trottinette à Rueil qui avait beaucoup ému la population. Quelques semaines plus tard, le maire de la ville Patrick Ollier avait publié un arrêté municipal rendant&amp;nbsp;obligatoire&amp;nbsp;le port d’un « casque homologué », dans le but d’éviter qu’un tel drame ne se reproduise.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La préfecture des Hauts de Seine&amp;nbsp; rappelait également plusieurs éléments de réglementation en matière d’usage des trottinettes électriques et autres engins du même type : interdiction d’en conduire un avant 14&amp;nbsp;ans,&amp;nbsp;limitation de la vitesse maximale à 25&amp;nbsp;km/h&amp;nbsp;et interdiction de toute débridage, obligation d’être couvert par une assurance couvrant la responsabilité civile, obligation que les feux avant/arrière, catadioptres, freins et avertisseur sonore fonctionnent, limitation à une seule personne sur l’engin, interdiction de transport de marchandise et enfin interdiction de l’usage d’écouteurs, d’un casque audio ou d’un téléphone portable durant la conduite. Tout manquement à ces points de réglementation pourra donner lieu à une amende dont le montant peut aller jusqu’à 1 500 euros.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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